Razgovaramo o izboru konektora kabelskog svežnja za vozila

Konektori su važan dio kabelskog svežnja za povezivanje i zaštitu kabelskog svežnja.Da bi se osigurao normalan prijenos energije i signala, odabir konektora je kritičan.Konektor kabelskog svežnja automobila je važna komponenta koja se koristi za povezivanje električnog kola automobila.Njegova funkcija je da poveže različite krugove u električni krug vozila kako bi se osigurao dobar način za protok struje i prijenos električnog signala, kako bi se ostvario normalan i stabilan rad kola.U montaži cijelog vozila, konektor igra vitalnu ulogu u njemu.

1 Električna svojstva

Konektor je komponenta koja se koristi za povezivanje električnih vodova, tako da prvo treba razmotriti njegove električne performanse.

Električne performanse uglavnom uzimaju u obzir aspekte kao što su napon, struja, otpor i izolacija.

U normalnim okolnostima, nazivna struja konektora služi za testiranje njegove otpornosti na toplotu na sobnoj temperaturi.Kada temperatura prijeđe postavljenu vrijednost, to će uzrokovati kvar električnog kola.Općenito, nazivna struja je navedena u priručniku proizvoda, što je najveća radna struja na sobnoj temperaturi.Za konektore sa više otvora, posebno za velike struje, stvarni izbor bi trebao biti umanjen prema broju rupa u konektoru.Osim toga, iz perspektive kontaktnog otpora konektora, kontaktni otpor izmjeren u uvjetima ispitivanja niskog kontaktnog otpora treba uzeti u obzir za kola malog signala.Za one konektore kola malog signala koji se ne mogu zadovoljiti normalnim kalajisanim terminalima, razmislite o korištenju premaza od plemenitih metala kao što su srebro ili zlato za rješavanje.

Konačno, za performanse izolacije konektora, to se uglavnom odnosi na otpor izolacije i izolacionu dielektričnu čvrstoću.Konkretna vrijednost se može dobiti mjerenjem.Neophodno je izvršiti izbor na osnovu izolacionog materijala koji se koristi u konektoru i radnom okruženju.

2 Mehanička svojstva

Mehanička svojstva konektora uglavnom uključuju silu umetanja, mehanički vijek trajanja i silu spajanja i silu razdvajanja između terminala i omotača, koji su veći od 75N u konektoru.Stoga, pod pretpostavkom da se osigura normalno uključenje, što je manja sila umetanja, to bolje.Mehanički vijek se odnosi na broj puta kada se može uključiti i isključiti.

Mehanički vijek trajanja općeg električnog konektora je obično 500-1000 puta, dok konektor za automobil općenito zadovoljava zahtjeve normalne provodljivosti nakon 10 puta uključivanja i isključivanja, a provodljivost posrebrenih terminala je normalna nakon 30 puta uključivanja. i isključivanje.Nakon što je električna provodljivost normalna.Na silu spajanja između terminala i omotača utiče promjer žice za presovanje terminala.Kada je manji od 1mm2, sila parenja nije manja od 15N, a kada je veća od 1mm2, sila parenja nije manja od 30N.Sila razdvajanja između terminala i omotača povezana je s veličinom konektora.Za konektore sa specifikacijama ispod 2,8 i iznad 2,8, sila razdvajanja treba da bude veća od 40N i 60N.

3 Ekološki učinak

Priključci za vozila se široko koriste, a različiti dijelovi automobila često imaju vrlo različita okruženja.Stoga, u odabiru automobilskih konektora, faktori okoline igraju ključnu referentnu ulogu.Faktori okoline uglavnom uključuju temperaturu, vlažnost, vodootpornost i prašinu, itd. Temperatura okoline je podijeljena u 5 stupnjeva, a temperatura testa je općenito nešto viša od temperature okoline.

Prilikom odabira, prvo odredite odgovarajući temperaturni stupanj prema lokaciji, a zatim napravite najrazumniji izbor prema materijalu omotača i terminala.Vlažnost konektora ne bi trebala biti previsoka i lako je izazvati problem kratkog spoja u vlažnom okruženju.Stoga bi se zatvoreni konektori trebali koristiti u vlažnim sredinama.

Različite pozicije na automobilu imaju različite nivoe vlažnosti vazduha i vodenih smetnji, a takođe je različit i potreban nivo vodootpornosti.Prostor motora, šasija i donji dio motora, sjedište i donji dio vrata u blizini šasije općenito bi trebali odabrati vodootporni omotač.Za dijelove kao što su unutrašnjost kabine, vrata i gornji dio sjedišta mogu se uzeti u obzir nevodootporni konektori.Općenito, s poboljšanjem vodootpornih performansi, otpornost na prašinu će se također povećati u skladu s tim.